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就蓄電池而言,電動觀光車要求蓄電池長壽命、高比能(即一次充電可行駛的距離)和高比功率(即加速爬坡的能力)。根據(jù)電動觀光車行業(yè)有關檢驗要求得知,36v、12Ah鉛酸電池必須達到以5A電流放電至電壓為31.5V時,放電時間不得低于2h。對于這樣的蓄電池容量,參照電動觀光車耗電量 15Wh/km,設計的電動觀光車的理論形成為130Km左右。但是新蓄電池也能滿足150的續(xù)駛里程。
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1、電動觀光車蓄電池電動勢的建立蓄電池的電動勢是正、負極浸入電解液后產(chǎn)生的。負極板:鉛溶于電解液中,失電子生成Pb2+Pb-2e→Pb2+電子留在負極板上,和Pb2+吸引,使負極具有負電位,為-0.1V。正極板:PbO2溶于電解液
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意大利的重工業(yè)、輕工業(yè)、旅游業(yè)都十分發(fā)達,當然摩托車也是十分發(fā)達。但是由于我們人民的文化程度和品味一直處于很低的狀態(tài),所以很多歐洲美洲的品牌并不被國人認知。另外就是意大利多以中小企業(yè)為主,對于以廠大廠小來判定品牌的國人來說,對其認知肯定是很少的。